CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Mesures sur le terrain

Le premier examen de Calmmoon Rail a eu lieu en 2009 à Hainburg. Du fait des résultats positifs, un examen à long terme a ensuite été effectué à Deutsch Wagram sur un des points de mesure stationnaires de l’ÖBB.

Sur les voies de la Deutsche Bahn, Calmmoon Rail a été mesuré en 2012 à Löf/Mosel et à Gau Algesheim par des acousticiens indépendants.

Infrabel a effectué en 2014 des mesures satisfaisantes à Dudzele.

Rapport de conclusion KPII – BMVI et DB AG

Le 15/06/2012, le Ministère Fédéral allemand des transports et de l’Infrastructure Numérique a publié, conjointement avec la Deutsche Bahn, le rapport de conclusion concernant le Plan de Relance II. Dans ce rapport ont été examinées des mesures innovantes concernant la protection contre les bruits et les vibrations sur les voies au cours des projets proprement dits.

La protection d’âme de rail Calmmoon Rail s’est avérée comme la technologie la plus efficace (elle réduit le bruit en moyenne de 3 dB) et la plus économique parmi 5 systèmes examinés.

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